Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  2. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  3. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  4. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
  5. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  6. В Беларуси меняют правила перепланировки жилья. С чем станет проще?
  7. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  8. YouTube в Беларуси заблокируют? Вспоминаем, как дважды это уже случалось (и что говорили эксперты)
  9. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  10. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  11. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  12. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  13. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  14. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  15. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  16. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  17. «Нам нужны все граждане». Отказ от беларусского паспорта в эмиграции обойдется в 400 евро, но может и не получиться — узнали подробности
Чытаць па-беларуску


В Польше недалеко от границы с Беларусью умер дальнобойщик, который стоял в очереди возле единственного открытого грузового погранперехода «Кукурыки», сообщает Dziennik Wschodni.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Трагедия произошла утром 3 июля в очереди грузовиков, ожидавших оформления на таможенном терминале в Малашевичах, в соседней с погранпереходом деревне. Один из водителей, 65-летний мужчина, вышел из кабины своей фуры и потерял сознание. Он так и не очнулся до приезда бригады скорой помощи, которая констатировала его смерть.

Погибший дальнобойщик был гражданином Польши. Эксперты исключили причастность третьих лиц к его смерти, тем не менее прокуратура назначила вскрытие.

Напомним, сейчас на границе Польши и Беларуси осталось только два действующих погранперехода — для грузового транспорта «Кукурыки» (с беларусской стороны «Козловичи»), а для легкового — пункт пропуска «Тересполь» (с беларусской стороны «Брест»). Движение через «Кузницу» было приостановлено на неопределенный срок 9 ноября 2021 года, а через «Бобровники» — 10 февраля 2023 года.

По данным сервиса Granica.gov.pl на 4 июля, в пункте пропуска «Кукурыки» для грузовых авто среднее время ожидания начала регистрации составляет 28 часов. Легковушки могут попасть к погранпереходу «Тересполь» за 8 часов, автобусы — за час.

Ситуация с пунктами пропуска на границе с Польшей

В конце апреля польское объединение предпринимателей Zjednoczony Wschód («Объединенный восток») обратилось к представителям Сейма с требованием открыть погранпереходы (прежде всего «Бобровники») на границе с Беларусью или ввести программу поддержки приграничного бизнеса. Некоторые польские политики поддержали эту идею, такую возможность допустил в том числе премьер-министр страны Дональд Туск.

Однако уже в мае началась новая эскалация миграционного кризиса на польско-беларусской границе. В частности, произошло несколько инцидентов с нападением на сотрудников Пограничной службы Польши, один из них через несколько дней умер.

На фоне происходящего разговоры о возможном открытии погранперехода сошли на нет. Более того, Варшава решила вернуть на границе с Беларусью 200-метровую буферную зону, куда запрещено заходить посторонним, — такая зона уже действовала в начале миграционного кризиса на границе в 2021–2022 годах.

Накануне стало известно, что польские власти приняли решение ввести очень детальный контроль на том самом таможенном терминале в Малашевичах, чтобы не допустить попадания в Евросоюз опасных предметов и веществ. Кроме того, польский МИД рассчитывает на давление Пекина на Минск, чтобы Лукашенко выполнил требования Польши.

Министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский высказывался об идее закрытия границы для движения грузов. Министр внутренних дел и администрации страны Томаш Семоняк также не исключает закрытия границы с Беларусью.