Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Умер Андрей Катасонов — сирота, которого называли успешным примером интеграции после жизни в психоневрологическом пансионате
  2. В минский офис известной архитектурной студии ZROBIM architects пришли силовики. Задержаны около 50 сотрудников
  3. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  4. Помните, беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре и хотели взять больше чемоданов? В их истории случился неожиданный поворот
  5. Отвечала на математике, внезапно извинилась и упала. В польской Лодзи умерла беларусская студентка
  6. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  7. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  8. Лукашенко назначил нового вице-премьера, а также глав Мининформа и Минкульта
  9. Мобильные операторы вводят изменения — один из них запустил новую услугу. Ее могут оценить те, кто хочет получить «чистый» номер телефона
  10. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  11. Более 800 профессий убрали из списков на досрочную пенсию в Беларуси
  12. Появилось очередное пенсионное новшество — оно вряд ли порадует людей. Чиновники рассказали подробности


/

Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что РФ приветствует снятие санкций США с беларусской авиакомпании «Белавиа», но посетовал, что американские власти «все еще пытаются руководить политикой этой компании».

Изображение носит иллюстративный характер. Самолет «Белавиа» в небе. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Самолет «Белавиа» в небе. Фото: Reuters

— Снятие санкций с «Белавиа» — это такая лукавая история, потому что на самом деле это очень ограниченное исключение из сохраняющегося режима санкций. Там и по дальности полетов, и по запчастям все это остается в зависимости от американской стороны. Так что здесь больше такого, знаете, я бы сказал, внешнего эффекта, — сказал Сергей Лавров (цитата по «Коммерсантъ»).

При этом, по его словам, снятие ряда санкций, наложенных на беларусскую авиакомпанию, является «движением в правильном направлении», и Москва это приветствует, однако из-за крайней ограниченности принятых исключений «за этим все равно скрывается сохранение зависимости» «Белавиа» от Вашингтона.

— И не только с точки зрения поставок запчастей, но и с точки зрения попыток руководить политикой этой компании и влиять на политику Республики Беларусь, — заявил министр (цитата по ТАСС).

При этом он выразил надежду, что «американские коллеги поймут, что нужно все-таки возвращаться к ведению дел по-честному», отметив, что снятие ряда санкционных рестрикций с беларусской авиакомпании уже является «движением в правильном направлении».

Напомним, 11 сентября этого года стало известно, что США снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». В американском Бюро промышленности и безопасности (BIS) Минторга США пояснили, что 12 сентября этого года разрешили определенным самолетам беларусского национального авиаперевозчика выполнять международные рейсы и проходить техобслуживание. Ограничения сняли с восьми Boeing — их вывели из-под жестких санкций, включая запрет на ремонт, модернизацию и поставку запчастей. Но на них нельзя летать в некоторые страны, в том числе в Россию.

Под ограничениями остался пассажирский лайнер Boeing 737−8EV (B738) с бортовым номером EW-001PA, его использует Александр Лукашенко. Также под ограничениями по-прежнему находится грузовой Boeing 747−300 с бортовым номером EW465TQ, который принадлежит беларусской подсанкционной компании Transaviaexport.

Напомним, национальный авиаперевозчик по-прежнему находится под санкциями ЕС.

На фоне частичной отмены санкций против «Белавиа» в России стали обсуждать, что Минск способен стать хабом для полетов из этой страны в Штаты. Напомним, американские авиакомпании не летали в нашу страну и до введения санкций в 2021 году, как и национальный перевозчик в обратном направлении.