Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  2. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  3. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  4. В Беларуси меняют правила перепланировки жилья. С чем станет проще?
  5. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  6. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  7. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  8. «Нам нужны все граждане». Отказ от беларусского паспорта в эмиграции обойдется в 400 евро, но может и не получиться — узнали подробности
  9. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  10. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  11. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  12. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  13. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  14. YouTube в Беларуси заблокируют? Вспоминаем, как дважды это уже случалось (и что говорили эксперты)
  15. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  16. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  17. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
Чытаць па-беларуску


В середине апреля Беларусская железная дорога предложила Польше, Литве и Латвии возобновить пассажирское железнодорожное сообщение между странами. В польском Министерстве внутренних дел и администрации заявили, что этот вопрос сейчас не обсуждается и что все зависит от нынешних властей в Минске, пишет «Белсат».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: rw.by
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: rw.by

В пресс-службе Министерства внутренних дел и администрации Польши в ответ на запрос издания сообщили, что нынешние ограничения в транспортных связях с Беларусью связаны с миграционным давлением на границе:

«Ситуация на польско-беларусской границе остается очень напряженной. Акты гибридной агрессии, организованные беларусскими властями, продолжаются».

В ведомстве отметили, что от властей в Минске зависит, пустят ли снова поезда между двумя странами:

«Возобновление этого сообщения зависит от поведения беларусского режима в отношении поляков в Беларуси, технической защищенности государственной границы, а также снижения угрозы массовой миграции, в том числе прекращения нападений и провокаций со стороны беларусских служб».

В Министерстве внутренних дел и администрации Польши подытожили, что вопрос возобновления пассажирского железнодорожного сообщения с Беларусью сейчас в Варшаве даже не обсуждается.

В пресс-службе Польских железных дорог (Polskie Koleje Państwowe) уточнили, что запуск пассажирских поездов в Беларусь «зависит от изменений в нормативных актах на уровне соответствующих министерств». И даже если такие изменения произойдут, потребуется много подготовительной работы:

«Требуются, например, соглашение о предоставлении государственных услуг, подвижной состав, согласование расписания, системы ценообразования и продажи билетов, договоренности с пограничной и таможенной службами, а также подготовка персонала для поездов», — рассказали в организации.

Напомним, ранее БелЖД предложила Польше, Литве и Латвии восстановить пассажирское железнодорожное сообщение между странами. В МИД Литвы уже ответили, что «не видят предпосылок и оснований» для этого.

Пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и соседками — странами ЕС — было приостановлено в 2020 году из-за COVID-19. С тех пор его так и не восстановили.