Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  2. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  3. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  4. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  5. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  6. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  7. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  8. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  9. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  10. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  11. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  12. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
  13. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  14. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  15. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости


/

Минск в настоящее время удерживает 185 литовских грузовиков и прицепов — значительно меньше, чем публично заявляет транспортная отрасль. Об этом сообщил Таможенный департамент Литвы, пишет LRT.

Грузовики Литва, граница. Фото: Правительство Литвы
Грузовики на границе. Фото: правительство Литвы

«Проверив как наши данные, так и видеокамеры на территории Литвы, позволяющие нам наблюдать ситуацию на дорогах, мы можем утверждать, что из 488 транспортных средств, о которых сообщила Linava, в Беларуси остаются лишь 185», — заявила заместитель главы Таможенного департамента Литвы Довиле Краулайдене.

По ее словам, эта цифра включает 91 грузовик и 49 прицепов, принадлежащих членам Национальной ассоциации перевозчиков Linava, а также 28 грузовиков и 17 прицепов, принадлежащих не членам ассоциации. Кроме того, было выявлено несколько транспортных средств с российскими номерами.

Ранее Linava сообщала литовским властям, что в Беларуси застряло около 500 литовских грузовиков. Однако публично ассоциация утверждает, что в стране остаются около 4000 транспортных средств, включая примерно 1250 грузовиков.

Советник премьер-министра Игнас Добровольскас призвал перевозчиков предоставлять точную информацию, отметив, что это поможет Литве вернуть задержанные машины.

«Мы не выступаем против наших перевозчиков — мы хотим помочь им и вернуть их грузовики в Литву. Но чтобы знать реальную ситуацию, нам нужны реальные цифры. Нам нужен честный, прозрачный диалог, а не попытки манипуляций, на которые указывают данные», — сказал он.

По сведениям беларусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, в стране удерживается около 1880 литовских грузовиков, а количество прицепов оценивается в от 2500 до 3000, сообщила Linava.

По запросу Linava Международный союз автомобильного транспорта на прошлой неделе обратился в Государственный таможенный комитет Беларуси и к министру транспорта с просьбой объяснить причины задержаний и предоставить перечень транспортных средств с регистрационными данными и местонахождением. Ответа пока нет.

Linava планирует провести протест в Вильнюсе 10 декабря, чтобы привлечь внимание к тому, что она называет «последовательно критической» ситуацией, и потребовать от правительства конкретных действий.