Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  2. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  3. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  4. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  5. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  6. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  7. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  8. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  9. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  10. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  11. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  12. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  13. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  14. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  15. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят


/

Минск в настоящее время удерживает 185 литовских грузовиков и прицепов — значительно меньше, чем публично заявляет транспортная отрасль. Об этом сообщил Таможенный департамент Литвы, пишет LRT.

Грузовики Литва, граница. Фото: Правительство Литвы
Грузовики на границе. Фото: правительство Литвы

«Проверив как наши данные, так и видеокамеры на территории Литвы, позволяющие нам наблюдать ситуацию на дорогах, мы можем утверждать, что из 488 транспортных средств, о которых сообщила Linava, в Беларуси остаются лишь 185», — заявила заместитель главы Таможенного департамента Литвы Довиле Краулайдене.

По ее словам, эта цифра включает 91 грузовик и 49 прицепов, принадлежащих членам Национальной ассоциации перевозчиков Linava, а также 28 грузовиков и 17 прицепов, принадлежащих не членам ассоциации. Кроме того, было выявлено несколько транспортных средств с российскими номерами.

Ранее Linava сообщала литовским властям, что в Беларуси застряло около 500 литовских грузовиков. Однако публично ассоциация утверждает, что в стране остаются около 4000 транспортных средств, включая примерно 1250 грузовиков.

Советник премьер-министра Игнас Добровольскас призвал перевозчиков предоставлять точную информацию, отметив, что это поможет Литве вернуть задержанные машины.

«Мы не выступаем против наших перевозчиков — мы хотим помочь им и вернуть их грузовики в Литву. Но чтобы знать реальную ситуацию, нам нужны реальные цифры. Нам нужен честный, прозрачный диалог, а не попытки манипуляций, на которые указывают данные», — сказал он.

По сведениям беларусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, в стране удерживается около 1880 литовских грузовиков, а количество прицепов оценивается в от 2500 до 3000, сообщила Linava.

По запросу Linava Международный союз автомобильного транспорта на прошлой неделе обратился в Государственный таможенный комитет Беларуси и к министру транспорта с просьбой объяснить причины задержаний и предоставить перечень транспортных средств с регистрационными данными и местонахождением. Ответа пока нет.

Linava планирует провести протест в Вильнюсе 10 декабря, чтобы привлечь внимание к тому, что она называет «последовательно критической» ситуацией, и потребовать от правительства конкретных действий.