Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти отобрали коттеджи под Минском и продали их на аукционе. Теперь там хотят построить спа-курорт
  2. На Минщине троих иностранцев задержали за разбой — им по 17−18 лет. К делу подключился Интерпол
  3. На крупную сеть обуви набросились сначала пропагандисты, а потом силовики — из-за «экстремистских» детских кед
  4. Беларусы лишились части заработка на перегоне подержанных авто в соседнюю страну
  5. У одного отказали ноги, другой отрастил бороду и говорит сам с собой. Лосик рассказал об осужденных за похищение Завадского
  6. В Литве на границе удивились, что в автобусе из Беларуси приехало очень мало пассажиров, и решили осмотреться внутри. Что обнаружили
  7. Курс доллара опускается к минимуму, но есть нюанс. Прогноз курсов валют
  8. Москва может вновь объявить «энергетическое перемирие» ради тактической выгоды — в ISW объяснили, в чем она заключается
  9. «Буксует». Лукашенко недоволен вице-премьеркой Петкевич, которую назначил меньше года назад
  10. «Я пайшоў прыбіраць санвузел для сваіх дзетак». Экс-политзаключенный Дашкевич рассказал о «низком статусе» в колонии


/

Из более чем 4,3 миллиона зарегистрированных в Беларуси транспортных средств действующий техосмотр имеют только 1,5 миллиона, сообщает «Белтехосмотр».

Фото: СК
Документы о техосмотре. Фото: СК

В автоматизированной информационной системе «Белтехосмотр» зафиксировано 1 510 315 выданных в 2024 году разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Это составляет 34,5% от общего количества зарегистрированного в республике автопарка. В статистику входят легковые и грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы, мотоциклы и другие виды техники.

Правда, цифры могут быть не такими пугающими, как кажутся. Новые автомобили до 10 лет проходят техосмотр раз в два года, а не каждый год. Плюс не все зарегистрированные машины реально ездят по дорогам — многие просто стоят без движения.

За 2024 год проверяющие выявили при техосмотре почти 370 тысяч несоответствий установленным требованиям. Чаще всего проблемы касались тормозных систем — 41,3% от всех нарушений. На втором месте неисправности внешних световых приборов (23,6%), на третьем — проблемы с двигателем (6,8%).

В «Белтехосмотре» отмечают негативную тенденцию: многие автовладельцы игнорируют обязательную проверку и продолжают ездить на неисправных машинах. Причем некоторые делают это даже после того, как им указали на поломки.

Если поймают за рулем без техосмотра, физическим лицам придется заплатить штраф до 108 рублей. Если попадешься повторно в течение года — до 180 рублей. Для предпринимателей и юрлиц штрафы больше — до 360 рублей.

Сейчас отсутствие техосмотра фиксируют также и камеры на дорогах Беларуси. А сотрудники ГАИ в случае остановки проверяют техосмотр онлайн — возить с собой бумажные документы не нужно.