Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  2. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  3. Умер Андрей Катасонов — сирота, которого называли успешным примером интеграции после жизни в психоневрологическом пансионате
  4. Лукашенко назначил нового вице-премьера, а также глав Мининформа и Минкульта
  5. В минский офис известной архитектурной студии ZROBIM architects пришли силовики. Задержаны около 50 сотрудников
  6. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  7. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  8. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  9. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  10. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  11. Отвечала на математике, внезапно извинилась и упала. В польской Лодзи умерла беларусская студентка
  12. Помните, беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре и хотели взять больше чемоданов? В их истории случился неожиданный поворот


Польская компания Pesa Bydgoszcz отказалась ремонтировать поезд своего производства, который был изготовлен для БелЖД и еще в марте прошлого года столкнулся с трактором. Причина — санкции против Беларуси из-за войны в Украине, пишет телеграм-канал «Экономика Беларуси».

Состав БелЖД производства Pesa, снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Информ-Прогулка»

Состав, о котором идет речь, был изготовлен на Pesa Bydgoszcz для Белорусской железной дороги по контракту, заключенному в 2013 году.

22 марта прошлого года он угодил в ДТП на железнодорожном переезде в районе станции Зазерка под Минском, столкнувшись на большой скорости с трактором. В аварии никто не пострадал, однако один из вагонов получил повреждения.

После этого БелЖД обратилась на Pesa Bydgoszcz с запросом о ремонте. Однако в компании приняли решение оставить просьбу белорусов без удовлетворения, «принимая во внимание текущую ситуацию, связанную с войной на Украине и санкциями, введенными ЕС в отношении России и Беларуси».

По информации Nakolei.pl, поезд до сих пор так и не отремонтирован. Там отметили, что БелЖД, лишенная доступа ко многим составляющим, вообще испытывает трудности с выполнением ремонтных работ своими силами.

— Здесь стоит упомянуть Stadler, который несколько месяцев назад принял решение о переносе производства поездов для Азербайджана с завода под Минском на завод в Седльце (город в Польше. — Прим. ред.). Причиной стали санкции, наложенные на Беларусь, а значит, невозможность поставить комплектующие для исполнения контракта, — пишет издание.

Напомним, в «Штадлер Минск» ранее подтвердили, что перенесли часть заказов, которые больше нет возможности выполнять на заводе в Фаниполе, на производственные площадки в ЕС и Швейцарии.