Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  2. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  3. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  4. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  5. Лукашенко назначил нового вице-премьера, а также глав Мининформа и Минкульта
  6. Умер Андрей Катасонов — сирота, которого называли успешным примером интеграции после жизни в психоневрологическом пансионате
  7. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  8. Помните, беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре и хотели взять больше чемоданов? В их истории случился неожиданный поворот
  9. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  10. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  11. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
Чытаць па-беларуску


В Росавиации обдумывают возможность снятия всех ограничений на полеты «Белавиа» в Россию, пишет «КоммерсантЪ».

Самолет "Белавиа". Фото: Reuters
Самолет «Белавиа». Фото: Reuters

«КоммерсантЪ» направил запрос в «Белавиа», а также авиакомпании топ-5, Utair, Azur Air, «Азимут» и Smartavia. В пресс-службе последней отметили, что не видят «необходимости в дополнительных провозных емкостях на внутренних воздушных линиях РФ». В случае принятия положительного решения авиакомпания «считает необходимым сохранить паритет при распределении маршрутов внутри РФ и Белоруссии».

Собеседники в других крупных авиакомпаниях отмечают, что не усматривают смысла в такой привилегии для белорусских коллег.

Один из них отмечает, что в регионах недостаточный спрос, чтобы летать в Минск на самолетах большой вместимости, при этом «можно найти хорошие региональные линии для самолетов на 100 кресел». При этом ряд собеседников разделяет обеспокоенность по поводу возможной отмены паритета или дальнейшего расширения возможностей «Белавиа» на рынке.

Единственной выгодой для российских компаний в отрасли считают наращивание перевозок из регионов в Минск для трансфера в Грузию, хотя основной поток из Москвы и Санкт-Петербурга все равно полетит через Ереван.