Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко назначил нового вице-премьера, а также глав Мининформа и Минкульта
  2. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  3. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  4. Отвечала на математике, внезапно извинилась и упала. В польской Лодзи умерла беларусская студентка
  5. Помните, беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре и хотели взять больше чемоданов? В их истории случился неожиданный поворот
  6. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  7. В минский офис известной архитектурной студии ZROBIM architects пришли силовики. Задержаны около 50 сотрудников
  8. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  9. Умер Андрей Катасонов — сирота, которого называли успешным примером интеграции после жизни в психоневрологическом пансионате
  10. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  11. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
Чытаць па-беларуску


/

Указ об увеличении пошлин на сталь и алюминий, импортируемые в США, подписал 3 июня президент страны Дональд Трамп.

Дональд Трамп. 2 октября 2023 года. Фото: Reuters
Дональд Трамп, 2 октября 2023 года. Фото: Reuters

Пошлины увеличены с 25% до 50% для всех стран, кроме Великобритании. Для нее они остались на уровне 25%.

Указ вступил в силу в полночь 4 июня по Вашингтону (7.00 по минскому времени).

В Белом доме отметили, что повышение пошлин – мера по борьбе с «торговыми практиками, подрывающими национальную безопасность», и направлено на «укрепление сталелитейной и алюминиевой промышленности США».

Повышение пошлин уже вызвало недовольство у близких союзников США, включая Канаду и Европу, передает The New York Times. Это также сигнал тревоги для производителей автомобилей, самолетов, строительных, нефтяных и других компаний, которые зависят от покупки металлов.