Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  2. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  3. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  4. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  5. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  6. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  7. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  8. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  9. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  10. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  11. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  12. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  13. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  14. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
  15. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию


/

Президент США Дональд Трамп во время встречи с украинским коллегой Владимиром Зеленским в Вашингтоне назвал «интересным» российское предложение построить подводный тоннель через Берингов пролив, соединяющий регионы Чукотки и Аляски. Что известно об этом проекте и кто пытался его реализовать в прошлом, рассказывает RTVI.US.

Остров Большой Диомид на российской стороне Берингова пролива, вид с российского научно-исследовательского судна «Профессор Хромов». 28 августа 2009 года. Фото: Reuters
Остров Большой Диомид на российской стороне Берингова пролива, вид с российского научно-исследовательского судна «Профессор Хромов». 28 августа 2009 года. Фото: Reuters

Кто предложил построить тоннель из России на Аляску?

Предложение о тоннеле опубликовал в соцсетях российский финансист Кирилл Дмитриев вскоре после телефонного разговора Трампа с президентом России Владимиром Путиным и накануне встречи главы Белого дома с Зеленским.

Дмитриев занимает пост главы правительственного Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), является спецпредставителем Путина по инвестиционно-экономическому сотрудничеству и входит в делегации России на переговорах по Украине. Дмитриев, в частности, ездил с Путиным на Аляску на саммит с Трампом в минувшем августе.

В американских СМИ Дмитриеву обычно припоминают его учебу в местных престижных вузах — Стэнфордском и Гарвардском университетах, которые он окончил с отличием. Дмитриев также является уроженцем Киева.

На своей странице в X Дмитриев обратился к миллиардеру Илону Маску и его компании The Boring Company с предложением построить тоннель через Берингов пролив между Чукоткой и Аляской протяженностью около 113 км. По его словам, строительство займет восемь лет, а стоимость с использованием технологий The Boring Company может снизиться с 65 млрд до 8 млрд долларов.

Подземный тоннель будет носить имена Владимира Путина и Дональда Трампа, заявил глава РФПИ. Дмитриев считает, что тоннель через Берингов пролив «символизирует единство» США и России, а также «открывает возможности для совместной разработки ресурсов». Дмитриев также согласился с мнением другого пользователя о том, что идея «изменит образ мировой торговли».

Он также отметил, что тема моста между Аляской и Чукоткой обсуждалась во времена руководства Джона Кеннеди в США и Никиты Хрущева в СССР. К публикации он приложил зарисовку, которая попала в число документов КГБ о Кеннеди, которые Кремль ранее передал американской конгрессвумен Анне Паулине Луне (Флорида).

17 октября Дмитриев начал активно делиться публикациями в западных СМИ на тему своего предложения и выразил cвое восхищение реакцией Трампа на инициативу.

«Это интересный [проект]. Нам нужно подумать об этом», — сказал Трамп на встрече с Зеленским, отвечая на вопрос журналиста о предложении Кремля.

Американский лидер следом спросил мнение на этот счет у украинского президента. Зеленский ответил, что ему не нравится подобная идея. Дмитриев прокомментировал ситуацию словами, что Трамп «пробурил Зеленского».

«Обсуждение туннеля началось», — написал он.

Обычно активный в принадлежащей ему соцсети Маск предложение Кремля пока не прокомментировал, несмотря на дополнительные призывы Дмитриева в пятницу. Как отмечает CNBC, автомобильная компания Маска Tesla имеет связи с Россией в цепочке поставок для производства, а сам Маск несколько раз вел переговоры с Путиным по другим вопросам. Компания, в частности, закупала алюминий на миллионы евро у российской компании Rusal.

Как в свое время утверждала Wall Street Journal, Маск также проводил секретные переговоры с Путиным в 2022 году. В одном из случаев Путин пытался убедить Маска, чтобы SpaceX ограничила доступ к своему спутниковому интернет-сервису Starlink для Тайваня в интересах главы Китая Си Цзиньпина. Сотрудничая с NASA, компания SpaceX Маска также доставляла российских космонавтов на Международную космическую станцию.

Обсудят ли Трамп и Путин тему тоннеля при очной встрече, которая планируется в Будапеште (Венгрия) в ближайшие недели, пока неясно.

План предложенного российской стороной тоннеля между РФ и США. Изображение: x.com/kadmitriev
План предложенного российской стороной тоннеля между РФ и США. Изображение: x.com/kadmitriev

Связь Аляски и Чукотки обсуждают 150 лет

Тема возможной сухопутной связи двух континентов — североамериканского и евразийского через Берингов пролив в целом не нова, и о ней задумывались в США и России еще в XIX веке. Расстояние через Берингов пролив от мыса Принца Уэльского на Аляске до мыса Дежнева в Сибири составляет около 70 км, что примерно вдвое превышает длину самой узкой части Ла-Манша и приблизительно равно длине Панамского канала.

Как писало издание The Atlantic, в 1846 году губернатор территории Колорадо Уильям Гилпин спонсировал исследование проекта железной дороги до северных берегов Аляски. После того, как его сместили с поста, Гилпин продолжал публиковать планы строительства «Космополитической железной дороги», которая должна была соединить все континенты через Берингов пролив.

В 1860-х годах Российско-американская компания разработала проект телеграфной линии через Берингов пролив, который был остановлен из-за успеха трансатлантической альтернативы. В 1906 году российский император Николай II одобрил проект моста через Берингов пролив, но не успел его воплотить в жизнь до революции.

Интерес к идее вновь возник на фоне Второй мировой войны. Президент США Франклин Рузвельт поручил Корпусу инженеров США изучить возможность железнодорожного сообщения между Аляской, Канадой и «нижними» 48 штатами. В итоге была построена только Аляскинская трасса, соединившая самый северный штат с остальной территорией США через Канаду.

В 2009 году администрация губернатора Аляски Сары Пэйлин провела технико-экономические исследования возможности железнодорожного сообщения через Берингов пролив или, по крайней мере, транспортировки энергии и пресной воды в штаты, страдающие от засухи. Но когда стоимость проекта оценили в 3 млрд долларов, планы были приостановлены. Разрабатывались также проекты с использованием альтернативного морского и воздушного паромного сообщения через Берингов пролив.

Как пишет The Atlantic, ни один из проектов не был реализован с учетом «огромных затрат, непредсказуемых инженерных трудностей и политических препятствий». Идея также потеряла популярность из-за роста доступности авиаперелетов. Издание при этом еще в 2015 году отмечало, что польза от соединения Аляски и Чукотки могла бы заключаться в новых каналах транспортировки энергоресурсов, а также в разработке нефти и газа в Арктике.

«Следующий вопрос, который обсуждается уже 150 лет, готов ли кто-то инвестировать в проект стоимостью триллионы долларов, экономическая отдача которого проявится лишь через поколение», — писало издание.